HDPE防水板隧道施工比EVA防水板更勝一籌
防水板是隧道防水復(fù)合襯砌的關(guān)鍵，其質(zhì)量直接影響防水功能。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，隧道防水的重要性不言而喻。高速鐵路隧道防水等級(jí)要求為一級(jí):襯砌不透水、不濕漬。對(duì)于公路隧道來(lái)說(shuō)，其交通功能對(duì)防水的要求更高，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)防水的要求也會(huì)越來(lái)越高。
在鋪設(shè)隧道防水板的過(guò)程中，對(duì)初噴混凝土表面進(jìn)行找平，采取措施排出鋪設(shè)基面的水分，并鋪設(shè)墊層(土工布)，使防水板具有良好的鋪設(shè)條件。防水板采用熱熔焊接技術(shù)鋪設(shè)，采用自動(dòng)焊接機(jī)使焊縫密封良好，強(qiáng)度高，保證防水板的整體性和防水性。由于一次支護(hù)噴射混凝土和二次襯砌模板混凝土之間有表面光滑的防水板，可以消除和削弱一次支護(hù)噴射混凝土對(duì)二次襯砌混凝土的摩擦約束，使其可以自由變形或減小約束力，使二次襯砌混凝土產(chǎn)生的拉應(yīng)力小于混凝土的抗拉強(qiáng)度，二次襯砌模板混凝土不會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)變裂縫，從而保證隧道的整體防水性能。因此，防水板鋪設(shè)的質(zhì)量不僅影響其自身的防水效果，還直接影響后期二次襯砌混凝土的整體防水效果。
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